Linia maritimă europeană

Procesul general al exportului complet de containere maritime este următorul:

Colectați mărfurile → solicitați preț → rezervați spațiu → acceptați cererea de expediere → confirmați spațiul de rezervare → aranjați încărcarea → emiteți cutia goală → ambalați → intrați pe site → inspecție la frontieră → declarați → solicitați inspecția → declarați vama → arimați (planul de expediere) → revizuiți factura de încărcare → confirmați costul de către proprietar → împrumutați cuponul de plată a achiziției în avans → plătiți toate cheltuielile → semnați factura → Dun bani de la proprietar → confirmați și plătiți banii de la proprietar → emite factura comercială → eliberați factura / faceți teleeliberare / face asta SEAWAYBILL

Portul direct global poate fi DDU, DDP (poate fi cotat în aceeași zi) și poate plăti taxe vamale în numele altora

√ declarație de import și export, vămuire, proceduri de import și export și diverse licențe de import și export

Instrucțiuni speciale pentru tipul dulapului și dulapul supraponderal (pentru dulap special, sunt necesare dimensiuni detaliate ale încărcăturii, lungime * lățime * înălțime, greutate brută, volum etc.. Uneori sunt necesare o secvență de încărcare a încărcăturii și diagrama de dispunere mai detaliate.)

✓ volumul maxim al fiecărui tip este: (L * l * h) volum montabil, greutate montabilă

✓1×20'GP=31CBM 6*2,38*2,38 25 17MT

✓1×40'GP=67CBM 12*2,38*2,38 55 25MT

✓1×40'HC=76CBM 12*2,7*2,38

✓1×45'GP=86CBM

(Notă: cutie obișnuită de uz general GP; metru cub CBM; tonă metrică MT tonă metrică; cutie mare cubică înaltă HC)